Betrieblich ähnlich aber nicht gleich wie Rosendorf bietet auch Mühlheim genügend Rangiermögichkeiten für Zugerstellung und -wechsel. Da ein Zugang zu einem eigenen BW fehlt, gibt es hier Drehscheiben direkt auf dem fiddleyard. Wahrscheinlich wird die linke Scheibe noch entfallen, da sie nicht unbedingt gebraucht wird.
Der rechte Teil ist das für das FREMO Betrebsstellenmodul verwendbare Segment im gewählten Raster von 90 cm Länge
Lange habe ich mich vor der Arbeit gedrückt, denn der Umbau erwartet einiges an Fleissarbeit...: Ein zehnteiliger VT11.5 soll nun aber seinen Weg in die fiNescale Welt finden! Der Bericht zeigt meinen Weg zum Sound-Modell des schönen Triebwagens auf.
Es gibt eine zweite Auflage des VT95 Umbaus! Aus dem ersten Versuch habe ich gelernt und ausserdem erlaubt mir das mittlwerweile erlernte CNC Fräsen nun auch ein anderes Vorgehen. In meinem Update zeige ich, dass es etwas Fortschrit gibt!
UPDATE! Nachdem das Chassis mit CNC Technik entstanden ist, geht es nun an den Bau des Gehäuses aus einem Neusilber Ätz-Bausatz - den Stand der Dinge kann man im Bericht nachlesen :-)